發(fā)動機(jī)下護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計達(dá)到延長發(fā)動機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的汽車拋錨.

發(fā)動機(jī)護(hù)板的作用

　　保持發(fā)動機(jī)倉清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)倉。
防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機(jī)。
防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機(jī)的刮碰。　
弊端：樹脂和原裝塑料發(fā)動機(jī)護(hù)板由于材料質(zhì)軟，會在發(fā)生碰撞的過程中對發(fā)動機(jī)底盤重要部件造成永久性傷害。

發(fā)動機(jī)護(hù)板分類

一、樹脂下護(hù)板
價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設(shè)備的投入，生產(chǎn)此類護(hù)板進(jìn)入門檻較低。但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護(hù)作用。
二、塑鋼下護(hù)板
    材料質(zhì)地密實，硬度相比樹脂較大，但材料本身的反彈性能超強(qiáng)是其致命的弱點，撞擊會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)反彈波及駕駛室及乘客。
二、鋼質(zhì)下護(hù)板
鋼質(zhì)護(hù)板材料強(qiáng)度高，抗沖擊性強(qiáng)，但是需要注意的是選擇這種保護(hù)板時，是其設(shè)計的款式與車的匹配性及配套附件的品質(zhì)，一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。
三、鋁鎂合金保護(hù)板
鋁鎂合金護(hù)板的主要特點是材料質(zhì)量輕且永不生銹，但是需要注意一些不良廠家通過肆意炒作，在外面噴涂一層帶顏色的漆認(rèn)為是起到增強(qiáng)材料硬度。
四、鈦合金下護(hù)板
    本廠生產(chǎn)的鈦合金下護(hù)板在市面上一直享有"御神"、"金甲"、"御甲"等美稱，其表面經(jīng)過陽極氧化處理，材料硬度大有提升，表面光澤度明顯增強(qiáng)。