普通雨刷是靠骨架來使刮片和玻璃貼合，由于其結構的關系，不可能使刮片和玻璃完美貼合，造成刮不凈、刮片易磨損、噪音大等問題。無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產生，達到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖動磨損，加之具有受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕等優(yōu)點，雨刷電機和刮片壽命比傳統(tǒng)型雨刮至少延長一倍，更加經濟、可靠。
  
  雨刮使用保養(yǎng)指南

●晴天使用雨刮除去風擋表面的灰塵時，一定要噴灑玻璃水，不能干刮。

●玻璃上有其他頑固、堅硬的污物，應該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導致雨刮刮不干凈。嚴重的話，雨刮的電機也會受到影響。

●洗車和日常打掃需抬起雨刮片時，要執(zhí)拿雨刮片的“脊背”，放時輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。

●冬季使用時，應先用冰鏟清理風擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負擔。

換算:
14寸=350MM 15寸=375MM 16寸=400MM 17寸=425MM
18寸=450MM 19寸=475MM 20寸=500MM 21寸=525MM
22寸=550MM 23寸=575MM 24寸=600MM

一、產品特點
無骨通用型雨刮---無需更換之臂直接安裝，無骨雨刷很軟可以適應各種弧度的玻璃。此無骨雨刷是無骨雨刷的升級款，比老一代的無骨雨刷雖在外型上區(qū)別不大，但是新款采用了更加耐用的橡膠材料和鋒利的刷頭。此新款產品被歐洲車廠廣泛使用在新款車型上。其特點為：產品非常耐用、對玻璃的清潔效果遠遠高于普通雨刷、因為此雨刷的刷頭沒有鋼鐵骨架，所以磨損均勻，決不會被普通雨刷的骨架刮傷風檔玻璃。目前最先進的雨刷設計結構“無支點軟骨雨刷”，采用世界最新材料技術，利用環(huán)型記憶金屬為主體結構，一體成型設計，完全沒有關節(jié)支點，使用越久反而雨刷更貼合擋風玻璃弧度，采用全段全覆式加壓片設計，可以給雨刷最平均的受力加壓，以避免雨刷作動噪音。
二、安裝方法：
1、取下原來的雨刷，把本品的雨刷扣下部按住，把扣翻開，雨刷臂勾住本品，蓋回雨刷扣即可(若不明白可咨詢賣家或到汽車美容店、修理店請師傅幫忙)。
2、使用雨刮前，請先清洗橡膠片上的所有灰灰。
3、如果擋風玻璃上有油、蠟、污物等異物，先處理干凈后使用。否則雨刮片不能正常工作，會縮短使用壽命。
4、在雨中駕駛時噴灑清洗劑以便獲得更好的擦拭效果和延長使用壽命。
三、無骨雨刷的相關知識
根據市場調查數(shù)據分析----無骨雨刷器將從2006年起至2008年前成為雨刷界的銷售主體。奔馳、寶馬、奧迪等高檔車型標準配置產品，2005年歐洲新款車型中60％都采用了無骨雨刷器系統(tǒng)，第二代雨刷器的新時代悄然而至! 傳統(tǒng)雨刷器的結構不可避免的存在多個壓力點，已無法適應現(xiàn)代轎車曲面風擋玻璃這一主流設計，一般情況下，汽車出廠后使用4個月會出現(xiàn)不同程度：刮洗不理想、水痕多、摩擦噪音過大等原因，從而嚴重影響雨雪天駕駛安全!而無骨雨刷器系統(tǒng)憑借獨特智能自適應彈簧鋼彈片，均勻分散壓力，使得刮片各部分受力平衡，避免了傳統(tǒng)雨刷器的弊端。 無骨雨刷器追求與空氣動力學的完美結合，徹底消除汽車高速行駛時由于風力造成的運動抖動，使刮片對玻璃的磨損降到最低。無骨雨刷器設計簡單、結構輕小，重量極輕，更使得愛車的雨刷電機壽命延長2倍以上;新型無骨雨刷器不用更換雨刷臂，只用更換原車傳統(tǒng)骨架雨刷片即可，更經濟，更方便。

雨刮檢查保養(yǎng)要更加細心春季降至，雨水的增多必然讓雨刷承擔更多責任。眾所周知，雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那將會給您行車安全帶來很大危險，2003年交管部門的統(tǒng)計數(shù)據顯示，雨天的事故75％是由于駕駛者駕駛視線模糊造成的，因此，雨刷器扮演著相當重要的角色，是安全駕駛的守護神，對它的檢查保養(yǎng)要更加細心到