車載導航 沒有陀螺儀等于失去功能
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　　小陳花了4千塊給自己的愛車裝了個DVD導航，開心地載著女朋友出游，想著好好炫耀一下自己的新裝備，在女朋友面前威風一把，然而事與愿違，他的新裝備居然給他帶來了一個又一個的“杯具”：

　　“杯具”1：原以為閉著眼睛都能找到目的地，誰知車子一駛入立交橋導航就蔫了，啥信號都沒有，看著復雜多層的立交橋，小陳不知所措，隨便選了個道就下立交，結果走錯了路。兜兜轉轉終于找回了路，可是導航到了隧道又再次失靈了。女朋友不禁嘀咕道：你這導航是不是壞了？小陳哭笑不得：昨天剛裝的！

　　“杯具”2：當他開到鄉下，看到路邊一片綠茵茵菜田，心里剛剛開始舒展，導航又給他難看了！他按照導航規劃的路線去尋找附近一家著名的鄉村風味菜館，該死的導航不止帶他繞了一大圈，最后還導到了一個水塘前，語音卻提示道：你的目的地已到！氣得小陳不顧形象，忍不住罵娘。

　　“杯具”3：好不容易找到餐廳，吃完飯，上車后重新定位導航，小陳心里暗暗想道：這次再給我丟臉，我就砸掉你！導航規劃好路線后，小陳按照語音導航提示行走。走著走著，他開始覺得不對勁，實際路段和導航的路段怎么差那么遠。等他明白過來啥回事時車子已經開到了死胡同：原來他停車時把車頭換了個方向，而導航呆呆地沒有判斷出車向的轉換，所以給他導了個反方向，因此車子越開離目的地越遠。

　　被折騰多番后，女朋友終于忍無可忍道：“你怎么買了個山寨導航啊？這錢省不得??！”心里暗暗把小陳歸納到“死要面子的鐵公雞”類別。眼看著“討好人”變成“討人厭”，小陳感到十分委屈：這可是很有名的品牌，價格還不低呢！

　　小陳以為是因為自己不會用導航導致一路窘相，誰知上網一搜索，原來大家都有相同苦惱，不禁發出疑問：導航品牌不錯，地圖也不錯，為何還是頻頻出現狀況呢？

　　要解答這個問題，首先得要從車載導航的原理說起。車載導航是通過接受GPS衛星信號定位成功后，確定目標再根據導航軟件自帶數據庫規劃路線，然后進行導航。因為GPS需要車載導航系統在同步衛星的直接視線之內才能工作，所以隧道、橋梁、或是高層建筑物都會擋住這直接視線，使得導航系統無法工作。再者，導航系統是利用三角、幾何的法則來計算汽車位置的，所以汽車至少要同時在三個同步衛星的視線之下，才能確定位置。在導航系統直接視線范圍內的同步衛星越多，定位就越準確。當然，大多數的同步衛星都是在人口密集的大都市的上空，所以當你遠離城區時，導航系統的效果就不會太好了甚至根本就不能工作。

　　這就是所謂的“導航盲區”。小陳的三個“杯具”都是因為這個導航盲區而造成的。

　　針對這個問題，有導航廠商尋找到了解決之道：今年11月華陽汽車電子裝備率先發布的全新邁騰專用DVD導航就實現了真正意義上的無盲區精準導航。

　　實現精準導航的奧妙在于一個小東西——陀螺儀。在這里，先解釋一下什么是陀螺儀，陀螺儀指的是用高速回轉體的動量矩敏感殼體相對慣性空間繞正交于自轉軸的一個或二個軸的角運動檢測裝置。陀螺儀屬于慣性導航，它能夠精確的測量運動的方向和速度，將速度乘以時間就可獲得運動的距離。所以在要求最高的飛機導彈的慣性導航儀中，高性能的陀螺儀是一個最重要的部件，陀螺儀的精度決定著飛行的安全和能否精確命中目標。慣性導航加GPS導航是目前飛機和導彈最主要的導航方式。

　　當陀螺儀應用到車載導航上，便大幅度提升了導航的精準度，它的作用體現在：

　　一、陀螺儀能在GPS信號不好時能繼續發揮導航的作用并修正GPS定位不準的問題

　　        在GPS信號不好時，陀螺儀可根據已獲知的方位、方向和速度來繼續進行精確導航，這也是慣性導航技術的基本原理。同時也可修正GPS信號不好時定位偏差過大的問題。

二、陀螺儀能比GPS提供更靈敏準確的方向和速度 
      GPS是無法即時發現車子速度和方向的改變的，要等跑了一段距離之后才能測出，因此當你車子在非導航情況下轉變了方向后，就會出現小陳那樣的狀況，導航就無法辨識你車子的轉向，結果把方向導錯了。而陀螺儀能夠在方向和速度改變的瞬間即時測出，從而能讓導航軟件及時的修改導航路線。

　　三、陀螺儀在上立交橋時更靈敏準確的識別
        民用GPS的精度是無法識別上沒上立交橋的，而陀螺儀卻可測出車子是否向上移動了，從而能讓導航軟件及時的修改導航路線。

　　華陽導航推出的這款型號為CE6AC8的全新邁騰專用DVD導航依靠GPS衛星的信號導航和陀螺儀的慣性導航，有效提高了導航精準度，即使在失去GPS信號后，系統仍能通過自主推算來繼續導航，為車主提供準確的行駛指示。

　　而作為一款高級別DVD導航，華陽CE6AC8的處理器采用飛思卡爾公司專業的車規級別的芯片，對車內苛刻震動和溫度等惡劣的使用環境具有更強的適應性，這就保證了導航即使在高車速、高振動和高溫度等不利條件下都不受影響。www.lsd.cpwlx.com