汽車裝飾用品是用來提高汽車表面和內室的美觀性、實用性、舒適性，包括座墊、腳墊、座套、把套、小掛件、香水、頸枕、方向盤套等。隨著行業的不斷發展趨向成熟，汽車裝飾重點細分到汽車座墊座套、汽車腳墊、汽車香水以及汽車精品類。目前來看，整個汽車裝飾行業正處于快速發展期，規模化、專業的廠家和商家不斷涌現，從業人員的素質也不斷提高，而且，行業自律明顯提高，市場品牌意識也在不斷增強。汽車裝飾市場規模化、品牌化、專業化、多樣化，已是大勢所趨，2011年汽車裝飾用品市場的這種變化更加明顯，一方面，早期入行的經營者在逐步完成規模升級、服務升級、業務升級，另一方面，各路資本也在加速進入這個充滿朝氣的市場，因為看好汽車后市場巨大的發展空間，不少社會資本正迅速進入，涉足汽車裝飾領域。汽車裝飾用品專業委員會的成立，發力汽車裝飾產品市場；4S店開始大規模專營汽車裝飾精品業務；各大汽車用品城及裝飾基地加大裝飾行業發展力度；環保理念流行，汽車裝飾產品進入綠色時代；車主、時髦年輕化，網購汽車裝飾用品盛行；女性車主增加，女性汽車用品快速發展。

用日新月異來形容汽車裝飾市場的發展一點也不過分，產品多得讓你眼花繚亂，產品花樣讓你挑不過來，產品推陳出新的速度超出你的想象……這一切，就是萬花筒般的汽車裝飾市場。2011年的裝飾市場究竟是怎么樣的呢？一起來觀察一下。

一、【市場亟需規范 汽車裝飾用品專業委員會成立】

專業機構統計，車內空氣中揮發性有機物的成分有幾百種之多，包括烴類、醛類、酮類物質等，受到關注的主要是甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯等幾種。車內空氣污染問題主要是汽車內飾材料釋放的揮發性有機物，車內空氣質量狀況與車輛制造工藝和零部件種類有直接關系，影響較大的主要為汽車儀表臺板、門內飾板、地毯、頂棚、汽車線束、座椅總成等。

目前我國還沒有車內空氣質量檢測的相關標準，針對車內空氣質量標準，業內已呼吁了好幾年，但各方意見難以統一，目前也沒有現成的國際上的標準可以參考。隨著汽車進入家庭步伐的加快，車內空氣污染問題會越來越受到關注，汽車飾品質量亟待規范，相關國家標準的制定和頒布是亟待解決的大問題。

汽車裝飾產品魚龍混雜 車主亟盼市場規范化

成都，號稱“私家車第三城”。上世紀90年代，8萬元的奧拓、10萬元的夏利在成都悄然走進尋常百姓家。此后，伴隨著中國汽車產業飛速發展，成都家 用車市場日漸龐大。都說成都人愛生活、懂生活，這一點也實實在在體現在了成都人的車生活之中。最典型的例子就是成都人對汽車裝飾和汽車用品的熱衷與追捧，造就了久負盛名的肖家河、紅牌樓等車裝用品集散地。

進入新世紀第二個十年，成都街頭的奧拓與夏利已難覓蹤影，而成都車主對汽車裝飾、汽車用品等后市場產品及服務的需求也在悄然轉變。

成都市場需求龐大，產品個性鮮明。裝飾行對車裝用品有著多樣化需求的車主越來越多，這也勢必催生更多個性化的汽車裝飾產品與服務。食物豐盛必引爭食，產品多樣化，市場魚龍混雜。面對品牌眾多、五花八門的車裝產品，不少車主不知如何選擇、深感困惑。目前的汽車裝飾用品市場需要規范，產業形態需要升級，廣大車主對一個集約化、規模化、規范化的汽車用品市場新格局的誕生充滿了期盼。

經過近一年的籌備，作為國內首家以幫助汽車用品廠商進入4S渠道的行業組織，中國汽車流通協會汽車裝飾及用品專業委員會(以下簡稱汽車裝飾及用品專業委員會)受到國家領導、協會以及行業的高度關注。2011年2月24日在北京·中國國際展覽中心(新館)召開成立大會!

汽車裝飾用品專業委員會成立

2月24日，主題為"可持續發展與未來選擇"的"2011中國汽車消費論壇"在北京新國展報告廳舉行，來自汽車行業的嘉賓也圍繞著汽車產業發展和汽車消費和服務市場的發展與創新等問題進行了熱烈討論。中國汽車流通協會副會長于元渤在會上做了主題演講，把汽車裝飾及用品專業委員會下一步的目標和思路做了介紹。

他強調，汽車裝飾及用品專業委員會，最主要的目的和工作就是為汽車競銷企業和用品生產和銷售企業搭建供銷平臺。使汽車經銷企業采購成本降低、減少甚至消除采購環節中的灰色地帶。同時，使汽車用品生產和銷售企業減少流通環節，降低流通成本。更加專注于產品開發和質量保證方面。最終，雙方實現資源有效對接、互惠互利、共同發展。也使廣大消費者受益。

汽車裝飾用品承諾書發布

2011年3月，重慶百事達汽車正式發布汽車裝飾用品質保承諾。首次對汽車裝飾、美容等延伸行業產品，明確進行質保承諾服務。

二、【搶奪后市場利潤 汽車裝飾精品成4S店專營業務】

整車銷售利潤下降，4S店轉戰汽車后市場，而汽車裝飾精品成為重要引力來源。4S店一般都設有裝飾品區域。以往，多是“半買半送”，作為消費者購車的贈品，2011市場成熟，汽車裝飾精品也漸漸成為4S店的盈利來源之一。

馬自達風尚生活館 新型汽車首飾店

2011年，偉新行馬自達“風尚生活館”應運而生，以汽車改裝、加轉、裝飾、美容為主要服務內容，將與汽車及汽車生活相關的物品進行個性化展示，大到輪胎、尾翼，小到后視鏡裝飾件、汽車手機包，件件精致，來到馬自達“風尚生活館”，宛若走進汽車“首飾店”。

淡季車市低迷 車商無奈靠汽車裝飾賺錢

對于一些不太熱門的車型，在激烈的汽車市場競爭里，催生了畸形的盈利方式。“淡季到了，各家4S店都在拼車價。一輛十多萬元的車，4S店賺幾百元，有的甚至虧錢銷售，為什么?只有把車賣出去，才能靠裝潢把利潤賺出來。”

然而對于熱銷車，廠商同樣會給予經銷商一定壓力，其中比較突出的就是“搭售”現象。廠商在配貨的時候，一臺熱銷車必須強制搭上一定數量的其它車型給經銷商，經銷商多訂一臺熱門車，就多了若干臺其他車型的庫存。這對于經銷商而言，也是說不出的苦。加價賣車，說是經銷商的行為，但背后還是因為廠商的政策效應。

三角轎車胎威海旗艦店經營裝飾保養業務

三角轎車胎威海首家終端零售旗艦店高區旗艦店正式開業。該店5間店面共達270多平方米，店內設置了三角輪胎產品展示區、客戶休息區、辦公區等功能區，主要經營輪胎拆換、洗車打蠟、四輪定位、汽車快修、汽車貼膜、汽車裝飾、機油保養等業務，預計年銷售三角轎車輪胎2500條以上。